JurnalLugas.Com — Produsen otomotif asal China, Great Wall Motor, (GWM) kembali menunjukkan ambisinya di segmen premium lewat peluncuran SUV off-road mewah Tank 700. Model terbaru ini hadir dengan pendekatan berbeda: memadukan performa ekstrem, teknologi canggih, dan kenyamanan kelas atas dalam satu paket.
Dengan harga awal sekitar 428.000 yuan atau setara Rp1,07 miliar, Tank 700 langsung menempatkan diri sebagai penantang serius di kelas SUV ladder frame premium global.
Desain Agresif, Identitas Baru SUV Off-Road
Tank 700 kini tampil lebih berani. Seluruh varian mengusung bahasa desain yang sama bumper besar, diffuser sporty, serta spoiler atap yang mempertegas karakter agresif. Pendekatan ini cukup tidak lazim di segmen SUV ladder frame yang biasanya lebih fokus pada fungsi ketimbang estetika.
Dimensinya juga impresif: panjang 5.105 mm, lebar 2.061 mm, dan tinggi hampir 2 meter. Jarak sumbu roda 3.000 mm memberi ruang kabin yang lapang. Detail seperti ban cadangan eksternal dan pintu bagasi samping menegaskan DNA off-road sejatinya.
Ditambah pelek 22 inci dan lampu depan aktif dengan 260 elemen LED, SUV ini tidak hanya gagah, tetapi juga futuristik.
Interior Ultra Mewah dengan Teknologi Tinggi
Masuk ke dalam kabin, Tank 700 mengusung konsep “mobile luxury lounge”. Layar tengah 15,6 inci dipadukan dengan panel instrumen digital dan head-up display menciptakan pengalaman berkendara modern.
Penumpang belakang bahkan dimanjakan dengan layar plafon 17,3 inci serta kontrol layar tambahan di sandaran tangan. Seluruh kursi dilengkapi fitur pemanas, ventilasi, hingga pijat 10 titik fitur yang biasanya hanya ditemukan di mobil kelas flagship Eropa.
Tak berhenti di situ, tersedia kulkas mini 5,4 liter dan sistem audio 21 speaker yang mengubah kabin menjadi ruang hiburan premium.
Teknologi Otonom Berbasis LiDAR
Tank 700 juga membawa sistem bantuan pengemudi berbasis LiDAR dengan model VLA (Vision, Language, Action). Teknologi ini memungkinkan fitur Navigate on Autopilot (NOA) beroperasi di jalan kota maupun tol.
Selain itu, fitur parkir otomatis semakin memperkuat positioning mobil ini sebagai SUV masa depan yang cerdas dan adaptif.
Dua Karakter: Performa vs Off-Road Sejati
Tank 700 hadir dalam dua varian plug-in hybrid dengan filosofi berbeda.
Hi4-Z menjadi varian paling bertenaga. Mesin 2.0L turbo dipadukan dua motor listrik menghasilkan total tenaga 864 hp. Akselerasi 0–100 km/jam hanya 5,6 detik, dengan efisiensi bahan bakar sangat rendah di mode hybrid.
Namun, absennya koneksi mekanis antar gardan membuat varian ini kurang optimal untuk medan off-road ekstrem.
Sebaliknya, Hi4-T lebih menonjolkan kemampuan jelajah. Mesin V6 3.0L dikombinasikan motor listrik serta sistem AWD konvensional dengan tiga pengunci diferensial. Ground clearance hingga 249 mm membuatnya lebih siap menghadapi medan berat.
Meski tenaga lebih kecil, akselerasinya tetap impresif dan seimbang untuk penggunaan segala medan.
Strategi Harga dan Segmentasi
GWM menempatkan Hi4-Z sebagai pilihan lebih “terjangkau” dengan dua trim, sementara Hi4-T hadir sebagai varian tunggal dengan harga lebih tinggi.
Strategi ini menunjukkan pendekatan jelas: konsumen bisa memilih antara performa tinggi berbasis elektrifikasi atau kemampuan off-road murni.
Peluncuran Tank 700 menjadi sinyal kuat bahwa pabrikan China tidak lagi sekadar mengejar pasar, tetapi mulai mendefinisikan ulang standar di segmen premium. Dengan kombinasi desain agresif, teknologi mutakhir, dan performa ekstrem, SUV ini berpotensi mengubah peta persaingan global.
Untuk perkembangan otomotif terbaru lainnya, kunjungi JurnalLugas.Com
(TT)
